和平学区，中场休息。
从3月份开始，和平区的二手房成交量开始下滑，直至最近，甚至减去了6成。
在3月份之前，和平学区YYDS，尤其是2月份，平均一天就能成交20套以上。
但现在急于买入的人群基本上已经买完了。
低价的房源也都被挑走了，导致和平区的门槛太高了。
目前能够买的普小拆间，门槛已经到了140万+的地步，想买实验小学这种重小，私产一室要在400万起步了。
并且，无论是140万的还是400万，房龄都比较老，卧室可能都没有窗，大部分人住不了。
想要买能住的房子？再掏100万。
预算够不上，需求只能向外挤压。
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挤压到哪里？
单纯只要学区的会挤压到河西一片。
既想要教育，又想要买到能住的新房，会挤压到海教园和空港。
海教园板块学籍属于南开区，厉害之处在于能考市区高中；
空港板块有实验小学滨海分校和天津一中滨海分校（初+高）。
说这两个板块为教育特区，也不为过。
1-3月份，海教园和空港板块承接了学区外溢，签约量顺势上扬。
数值最高的3月，海教园签约181套，空港签约168套。
但到了4月份，海教园和空港签约量分别下降了18%和7%。
买这两个板块的人，很多是冲着教育去的，海教园最典型。
购房者大部分是新天津人，还有一小部分周边地缘改善。
但是，在承接和平学区外溢的过程中，虽然成交量变大，价格却没涨。
比如海教园签约量比较大的中海锦城，位置在中部，还有现房、精装的优势，但是签约价格一直没变。
其门槛89平米，总价200万左右，还送车位。
一是因为市场现状，因为疫情和学区行情下行，天津整体成交量不能和去年同日而语，价格自然也不具备上涨动力。
二是房源量太大，除了在售的新房有很多房源之外，还有天量的二手房分流。
比如北部的融创中央学府和仁恒滨河湾，价格比现在南部的门槛房还便宜。
空港与海教园虽然都是教育特区，但改善属性更强一些。
也有更多的本地改善选择空港板块，从个体签约数据来看，并不是完全跟着学区走。
签约量突出的绿城桂语听蘭，价格也基本没变化，均价1.9万/平米。
另外，海教园还面临着学位紧张的局面。
在前不久，海教园南开学校还发布公开公告。
预计2022年秋季海教园学生总数将达到近7000人，还要招收200多人的高一新生。
为了满足日益增长的学位需求，目前海教园南开学校开设三个校区。
除了已经开通的昭慧路和智文路校区，雅润路校区也即将开放。
这三个校区对于今年入学的学生来说，教室将将足够。
未来还有两个校区即将建设。
